天津港到浦項(xiàng)，韓國(guó)港口POHANG,KOREA 海運(yùn)訂艙、裝箱，報(bào)關(guān)等

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港口介紹

浦項(xiàng)港(POHANG)，海灣港，韓國(guó)東南沿海的迎日(YONGIL)灣兄山江口，瀕臨日本海的西南側(cè)，是韓國(guó)東部的主要港口之一。

自然氣候

該港屬溫帶氣候，盛行南風(fēng)。年平均氣溫8月最 高約31℃，1月最 低約-10℃。　　灣內(nèi)一般不結(jié)冰。全年平均降雨量約1500mm。港口潮差不顯著。

碼頭泊位

港區(qū)主要碼頭泊位有23個(gè)，岸線長(zhǎng)5100m最大水深16,5m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、卸載機(jī)及拖船等，其中岸吊最大起重能力35噸，拖船功率最大為2207kW。裝卸效率：煤炭每小時(shí)1000噸。礦石每小時(shí)1500噸，每天連續(xù)作業(yè)可達(dá)3萬(wàn)噸。本洪最大可靠15萬(wàn)載重噸船舶。大船錨地水深達(dá)22m。主要出口貨物為鋼材、魚及魚制品等，進(jìn)口貨物主要有料、鹽、原油及礦石等。

有鐵路經(jīng)慶州南至蔚山、釜山、西至大丘，有公路干線沿海岸南北伸展，迎日灣是一個(gè)向東北敞開(kāi)的海灣，隱蔽條件不佳，夏季刮東南風(fēng)，影響不大，但冬季吹東北風(fēng)時(shí)灣內(nèi)常有大涌浪，對(duì)小船影響較大;冬季灣內(nèi)不凍結(jié)，但兄江山內(nèi)會(huì)凍結(jié)。潮差不顯著。灣寬水深，15萬(wàn)噸級(jí)船只能進(jìn)港。

港區(qū)碼頭集中分布在兄江山江口東南的人工港內(nèi)。

1號(hào)碼頭在東伸的北防波堤跟部岸壁，碼頭長(zhǎng)950米，有3個(gè)泊位，可允許吃水14.5-16.5米船只靠岸，用于鐵礦石、煤炭進(jìn)口，碼頭上有臺(tái)卸載能力每小時(shí)為1500噸的裝卸機(jī)。

2號(hào)碼頭在1號(hào)泊位西南，也有3個(gè)泊位用于煤礦，總長(zhǎng)950米，但水深只有10.8-11.2米，碼頭上有3臺(tái)卸載能力每小時(shí)為700-1000噸的卸貨機(jī)，其后方是浦相制鐵廠所在。

3號(hào)碼頭在1號(hào)港池東南岸，有4個(gè)泊位，總長(zhǎng)850米，前沿水深7.0-9.5米，用于鋼材輸出。

4號(hào)碼頭在5號(hào)突堤之西，有2個(gè)泊位，總長(zhǎng)420米，水深9.0-10.4米，用于裝卸雜貨。

5號(hào)碼頭為一突堤，兩側(cè)共計(jì)有5個(gè)泊位，總長(zhǎng)750米，水深10-11米，用于裝卸鋼鐵和水泥。

6號(hào)碼頭在第 二港池的西南岸，碼頭線長(zhǎng)400米，水深僅5米，用于雜貨。

7號(hào)碼頭在第 二港池東南和東岸，各有2個(gè)泊位，分別長(zhǎng)400和550米，水深9-11米。

8號(hào)碼頭，位于第三港池西、南、東、共5個(gè)泊位，碼頭線兩側(cè)各長(zhǎng)500米，南順岸僅280米，水深9.5-11.0米。其東還有第四港池，與第三港池周長(zhǎng)水深相當(dāng)，東突堤頂有防波堤北伸。

全港是個(gè)完整的人工港，碼頭線長(zhǎng)7850米，有30多個(gè)泊位，年吞吐量3000萬(wàn)噸以上，輸入鐵礦石、煤、石灰石等，輸出鋼材、水泥等，主要為浦相鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，建成于70-80年代，年生產(chǎn)能力在1500萬(wàn)噸以上。韓國(guó)世界第六鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，礦石和煤全靠國(guó)外進(jìn)口，而鋼材又向國(guó)外輸出。